成都陌头 “连撞11车”,特斯拉回应刹车灯亮为甚么没刹停
11月27日,都陌特斯拉就日前在成都陌头爆发的头连特一辆红色特斯拉Model Y “连撞11车事变”妨碍回应。南都记者患上悉 ,撞车事变中的拉回亮涉事车辆已经由警方暂扣 ,特斯拉正在自动配合交警及相关部份的应刹事变认定,搜罗配合提交相关车辆数据。甚没刹停
11月28日,成车灯南都记者从特斯拉方面患上悉,都陌碰撞爆发时,头连特事变车辆减速踏板被100%深度踩下,撞车车速回升为132km/h ,拉回亮碰撞爆发后2秒内驾驶员未踩制动踏板,应刹尔后制动零星已经受损。甚没刹停
行车记实仪记实了特斯拉连撞多车的成车灯画面 。
事变现场。收集视频截图
小车在路口与前方车辆爆发碰撞
事变致3人受重伤
日前,一段“特斯拉在成都十陵路口连撞数车”的视频激发普遍关注。
一段行车记实仪视频展现,11月25日 ,成都龙泉驿区成洛小道上,一辆红色小型轿车曩昔方高速窜出,车尾留下一段浓烟 。现场眼见者宣告视频称,“一辆特斯拉在十陵路口连撞数车” ,视频展现事变红色车辆前车损毁严正,车盖处有特斯拉车标。
据成都市公安局龙泉驿分说局11月25日传递 ,2023年11月25日15时许,龙泉驿区成洛小道爆发一起交通事变。一小型轿车在成洛小道十陵立交匝道往西河倾向行驶时,在十陵地铁站路口与前方车辆爆发碰撞,事变致3人受重伤,均在医院接受治疗。接报警后,公安机关快捷睁开处置使命,驾驶员已经被就地操作,事变正在进一步骤查处置中。
据媒体报道,事变现场位于高架桥的下道口,下桥后100米摆布为红绿灯路口 。路牌展现,该路口限速40公里。事变现场加油站的使命职员说:“当时咱们不才班,就听到很大的一声音,就像甚么爆炸了同样,灰尘一下腾起来很高。”
事变现场 。收集视频截图
车主:
车在经由路口时猛然提速
约莫30秒车辆就失控了
有媒体报道,11月26日 ,涉事的特斯拉车主王学生展现,这次事变的源头不在自己,而在自己驾驶的特斯拉 。他回顾,车辆在经由十陵地铁站路口时猛然提速 ,约莫30秒 ,车辆就失控了,自己根基不能克制车辆往前冲 。王学生展现,自己不是酒驾、毒驾,也不是内行司机 ,有多年的驾驶履历,不可能泛起油门当刹车的低级过错。同时这辆红色特斯拉自己刚置办不久,11月25日才拿到车牌,服从就出事变了。同时他展现,车辆的自动驾驶以及单踏板方式并未开启。当初涉事车辆在交管部份妨碍技术判断,车主也分割了汽车品牌方,品牌方展现将会有售后部份跟进此事。
特斯拉 :
车辆减速踏板被100%深度踩下
车速升至碰撞时的132km/h
11月28日 ,南都记者从特斯拉方面患上悉,特斯拉核查布景数据发现,视频中这次碰撞爆发时,闹事车辆减速踏板被100%深度踩下,车速由54km/h飞腾至碰撞时的132km/h,因此泛起视频中碰撞爆发时车辆猛然减速的情景。
回应称 ,视频中碰撞爆发时刹车灯曾经有亮起,是由于视频中的碰撞并非初次碰撞 。实际上在第一次碰撞爆发后,车辆的“多碰撞制动”功能即被触发,故视频中看到刹车灯曾经有亮起。特斯拉布景数据展现,视频中这次碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板。
至于为甚么刹车灯亮起车辆却不刹停 ,特斯拉回应展现,特斯拉核查布景数据发现,视频中这次碰撞爆发2秒后 ,驾驶员踩下了制动踏板。涣扩散景数据及车辆受损形态 ,第一次碰撞后车辆前轮已经掉落,制动零星管路受损,车辆已经无奈个别制动。
特斯拉方面见告南都记者,事变车辆已经由警方暂扣,公司正在配合交警及相关部份的事变认定,搜罗配合提交相关车辆数据 。最终事变的全貌及责任认定以交警出具的陈说为准 。
聚焦
针对于网友热议的一些下场,特斯拉回应:
一、视频中这次碰撞爆发时车辆为甚么猛然减速 ?
经由核查布景数据发现,视频中这次碰撞爆发时 ,闹事车辆减速踏板被100%深度踩下,车速由54km/h飞腾至碰撞时的132km/h 。
二、视频中这次碰撞爆发时为甚么刹车灯曾经有亮起?
这是由于视频中的碰撞并非初次碰撞,实际上在第一次碰撞爆发后,车辆的“多碰撞制动”功能即被触发,故视频中看到刹车灯曾经有亮起。布景数据也展现 ,视频中这次碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板。
三 、视频展现刹车灯亮起车辆却不刹停?
特斯拉回应刹车灯亮没刹停经由核查布景数据,视频中这次碰撞爆发2秒后 ,驾驶员踩下了制动踏板。涣扩散景数据及车辆受损形态 ,第一次碰撞后车辆前轮已经掉落,制动零星管路受损 ,车辆已经无奈个别制动 。
整合:陈欣
采写:
南都记者 赵唯佳 南都见习记者 肖玥
源头 :红星往事 四川审核 海报往事返回搜狐 ,魔难更多
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